Man muss schon weit fahren, um Rampen zu finden, die es in Sachen Steilheit mit dem Schweizer Jura aufnehmen können. Doch wozu auch? Wir haben sie ja quasi vor der Haustür. Die Kombination mit den langen Anstiegen des Schwarzwaldes und dem Nordwind in der Rheinebene (ganz im Gegensatz zum Südwestwind vor zwei Wochen) führt so zu einer knackigen 300-Kilometer-Schleife, die alles bietet, was man sich an Herausforderungen wünschen kann. Nur das Wetter zeigte sich milde gestimmt: nachmittags, in den steilsten Passagen, war kurz-kurz angesagt. Ein Wermutstropfen vielleicht für die ganz Harten, die noch immer von den verschneiten Passstraßen des Jahres 2019 träumen, alle anderen nahmen das Zwischenhoch am 29. April mit heiterer Gelassenheit oder gar ausgelassener Freude.

Wie auch immer: die rund 4000 Höhenmeter der beiden Varianten hinterlassen Eindruck, und wenn Kenner munkeln, dass die beiden 400-Kilometer-Strecken Ende Mai, bezogen auf den Schwierigkeitsgrad, nur ein schwacher Abklatsch des Bölchen-Brevets seien, haben sie vielleicht nicht ganz unrecht. Vielleicht. Es wird sich zeigen. Wer die 300 Kilometer erfolgreich absolviert hat, kann vor dem Spiegel jedenfalls schon mal sein Siegerlächeln aufsetzen.

Es gab - wettertechnisch gesehen - bereits fürchterliche Brevets in Freiburg und wer wenige Tage vor dem Start des Breisgau-Brevets dieses Jahres den Wetterbericht konsultierte, konnte zur Überzeugung gelangen, dass eine erneute unerbittliche Regenschlacht wohl unvermeidlich werden würde.

Es kam ganz anders: im Schwarzwald noch frühlingshaft-frische Temperaturen, etwas Gegenwind im Simonswälder Tal, wo man schon mal die Überlegung anstellen konnte, ob man wohl die langen Handschuhe bereits ausziehen könnte, schließlich die Rheinebene (wieder mal im Gegenwind), wo die Beinlinge allmählich zu Hitzestau führten und letztendlich die Rückfahrt durch die Blütenpracht des Markgräfler Landes, bei dezentem Rückenwind zwischen den Hügeln. Kein Tropfen Regen. Ein perfekter Tag.

2015 fand das erste offizielle Mont-Ventoux-Brevet statt - eine kleine Schar Abenteurer, die sich bei bescheidenen Wetterbedingungen nach Süden durchschlug, dem Regen und Schnee im Vercors trotzte und schlussendlich die Räder zum Gipfel des eingeschneiten Ventoux trug.

2023 war die größte Herausforderung, einen Platz für diese 600-km-Strecke zu bekommen. Bereits am Neujahrsmorgen war das Brevet heillos überbucht. Letztendlich verlief die Tour am letzten Mittwoch im März (und in einer zweiten Gruppe am Donnerstag) unter durchaus aktzeptablen Bedingungen (sieht man vom konstanten Gegenwind ab) durch die immer wieder beeindruckenden Landschaften der französlschen Provinz bis zum überschwänglichen Empfang im "Belle Epoque" in Nyons und der Euphorie, die sich nach einem solchen Ritt fast zwangsläufig einstellt.

Obligatorisch - jedenfalls für die meisten - war der Besuch auf dem windumtosten Gipfel, das Sahnehäubchen einer wieder einmal unvergesslichen Tour.